摘要: 利用扫描电镜分析得出SCX400车轮钢中大尺寸非金属夹杂物主要成分为CaO-MgO-Al2O3,其形成的主要原因是在精炼过程中大尺寸夹杂物没有充分上浮,板卷中存在的低熔点夹杂物在轧制过程中经过变形拉长形成点链状大尺寸夹杂物。采取的工艺优化措施为控制精炼工序RH处理前的夹杂物为易上浮的Al2O3、MgO-Al2O3或低变性的高熔点CaO-MgO-Al2O3;控制板卷中的夹杂物为Al2O3-MgO-CaS系高熔点夹杂物。工艺优化后板卷中夹杂物主要是心部为Al2O3或Al2O3-CaO、外圈为CaS的复合夹杂物,在轧制过程未发生明显变形;产品出厂检验过程中夹杂物的初检合格率由优化前的90 %提高至95.4 %,开裂率降至0.5 %~1.0 %,车轮疲劳寿命达到100万次以上。