摘要: 以新能源汽车驱动电机铁心叠压系数为研究对象,开展系统性研究。阐述了叠压系数对电机性能的影响,介绍了叠压系数的定义与测量方法,重点分析了涂层厚度、冲压毛刺、材料硬度、自扣点数量、焊接时压强以及焊缝质量等因素对叠压系数的影响机制,为提高新能源汽车驱动电机性能提供关键理论支撑。
张晃清, 刘国祥. 新能源汽车驱动电机铁心叠压系数研究[J]. 电工钢, 2025, 7(6): 38-.
ZHANG Huangqing, LIU Guoxiang. Research on core stacking factor of drive motor lamination for new energy vehicles[J]. Electrical Steel, 2025, 7(6): 38-.