炼钢 ›› 2026, Vol. 42 ›› Issue (1): 96-102.
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邹偲文1，杨 健1，职建军2，杨 军2，范正洁2，张志强2
摘要： 研究了电镀锌汽车外板表面条状缺陷的成因及卷渣颗粒的分布特征。由夹杂颗粒含有Na、K和F等结晶器保护渣的特征元素，可推断该条状缺陷是由结晶器保护渣卷渣引起的炼钢过程产生的缺陷。条状缺陷的横截面分析表明，缺陷层位于钢基体内部深度5~15 μm，横向延伸约250 μm。通过分析轧制方向前后两个样品中卷渣颗粒特征，揭示了电镀锌汽车外板表面条状缺陷中卷渣颗粒分布特征是：沿着轧制方向，卷渣颗粒的尺寸逐渐减小，卷渣颗粒由宽度为400 μm的单一聚集条状分布，逐渐演变为两条带状分布，该带状分布的宽度分别减小至80 μm，且两条卷渣颗粒带状分布的间距为2 000 μm。沿着轧制方向，保护渣卷渣颗粒被碾碎，且卷渣颗粒的尺寸越来越小，并最终趋于消失。
