炼钢

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氧化物冶金技术及其在船体钢开发中的应用及展望

朱立光1,2,孙立根1,2   

  1. 1.华北理工大学 冶金与能源学院,河北 唐山 063210
    2.河北省高品质钢连铸工程技术研究中心,河北 唐山 063009

  • 接受日期:1900-01-01 出版日期:2017-10-05

Application and prospect for shipbuilding steel development with oxide metallurgy technique

  • Accepted:1900-01-01 Online:2017-10-05

摘要: 造船高效化迫切要求船体钢具备大线能量焊接性,而氧化物冶金技术基于其特有的双重细化晶粒效果得以在船体钢开发中崭露头角。系统的回顾了奥氏体晶内铁素体的形核机制及影响因素,并介绍了以新日铁为代表的国内外钢铁企业在大线能量焊接用船体钢开发过程中的实践。对于大线能量焊接用船体钢的开发而言,除理论研究的进一步深化外,在实践方面,应在确定焊接输入线能量与钢板厚度关系的基础上,探明输入线能量与该能量输入下能够稳定诱发晶内铁素体的夹杂物构成的匹配关系,这是经济、高效生产大线能量焊接用船体钢以及其他焊接用结构钢的关键。

关键词: 氧化物冶金, 船体钢, 晶内铁素体, 形核机理, 成分设计