摘要: 采用SolidWorks Simulation热力仿真模块对RH真空槽离线加热至1 300 ℃后吊运至工作位安装的新工艺进行设计分析。建立真空槽壳体及耐材的有限元模型,分析以1 300 ℃预热真空槽20 h、96 h以及预热至稳态共3种初始工况下再自然冷却30 min过程中真空槽的温降特性。结果表明,预热20 h条件下,耐材蓄热不足,30 min自然冷却后真空槽上部耐材内壁不足800 ℃,不能满足生产需要;真空槽预热96 h以及预热至稳态条件下,30 min自然冷却后真空槽内各区域温度均高于800 ℃,满足生产需要,且预热96 h并吊运安装30 min后真空槽外壳表面温度的仿真计算值与现场实测值基本一致。考虑到经济性,生产中应采用预热96 h的方案。设计分析结果为RH新工艺在工程中的应用提供了理论指导。